+7 (495) 717-24-24
Москва
Чечерский пр-д, д. 1,
м. Б-р Адмирала Ушакова
+7 (495) 276-24-24
Подольск
Московская обл., г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, д. 1И

Ремонт подогрева сидений Шевроле и Опель

Подогрев сидений – это не только банальный комфорт, но и функция, обязательная для сохранения здоровья водителя и пассажиров в условиях холодной русской зимы. Поэтому ремонт подогрева сидений Шевроле Круз, Опель Астра J, Opel Zafira и других моделей является востребованной услугой – за счет конструктивных особенностей системы, она часто выходит из строя. Вернуть ее в рабочее состояние позволяет грамотная диагностика и профессиональное устранение неисправности.

Цель подогрева сидения в автомобиле проста – требуется прогреть кресло до комфортной температуры и отключиться. Необходимость в ремонте подогрева сидений Опель Астра J, Шевроле Круз и Opel Zafira Tourer возникает, когда система не может справиться с этой простой задачей. Как правило поломка диагностируется, если она:

  • отключается, не прогрев сидение до заданной температуры;
  • выключается через 1-2 минуты после включения;
  • вообще не включается.

Большинство неисправностей связаны с постоянным механическим воздействием на тонкие нагревательные кабели и питающие провода, в результате чего появляются обрывы, исчезает контакт и возникают другие неисправности, приводящие к выходу системы из строя. Следовательно, чем больше используется кресло, тем выше вероятность поломки. Так, ремонт подогрева водительского сидения Опель Астра J требуется в разы чаще, чем устранение аналогичной неисправности для пассажирского кресла.

Основные причины поломки

К необходимости ремонта подогрева сиденья Opel Zafira Tourer, Опель Астра J и Шевроле Круз за счет схожести конструкции системы обычно приводят одинаковые неисправности. Наиболее распространены шесть из них:

  1. Потеря контакта с нагревающими элементами из-за перетирания жгута питающих проводов в месте их захода в сидение.

  2. Обрыв медного провода внутри нагревательного мата.

  3. Выход из строя предохранителя.
  4. Поломка в блоке управления, в том числе и переключающего реле.

  5. Неисправный термодатчик.
  6. Заводской брак, который чаще всего проявляется в аномально высоком сопротивлении нагревательного мата.

Для устранения поломки требуется либо заменить неисправный элемент системы, либо обеспечить надежный контакт в месте его потери.

Ремонт подогрева сидений у профессионалов

Ремонт подогрева сидений требует вмешательства в работу электрооборудования автомобиля. Учитывая, что даже небольшая ошибка при соединении проводов чревата коротким замыканием или просто локальным перегревом, что легко может привести к возгоранию автомобиля, не стоит выполнять эти работы самостоятельно или, тем более, доверяться "гаражным мастерам".

Зачем рисковать? Воспользуйтесь помощью профессионалов официального сервиса АВТОРУСЬ. Каждому клиенту мы гарантируем:

  1. Качественный ремонт подогрева сидения силами специалистов-электриков с большим опытом подобной работы.
  2. Использование только оригинальных запчастей.
  3. Оперативность – большинство запчастей есть в наличии на нашем складе, при отсутствии – быстро привезем их под заказ.

Мы дорожим своей репутацией и стремимся обеспечить для вас самый высокий уровень сервиса. Приезжайте.